多汽车品牌表态不会放弃燃油车

浮云朝露

关于新能源汽车何时彻底取代燃油车的讨论方兴未艾，市场形势又有了新的变化。中汽协最新数据显示，8月国内传统燃油乘用车销量达到90.2万辆，同比增幅达到13.5%。截至8月底，燃油车销量连续三个月保持正增长。

在此之前，由于新能源汽车的快速发展，燃油车一度被质疑即将在不久的将来退出历史舞台。然而从近期市场数据来看，燃油车的市场依然可观，且在多家品牌集体发力的攻势下，有了回暖征兆。

统计数据表明，2024年传统燃料汽车国内销量为1398.9万辆，同比下滑17.3%。而今年1—8月，传统燃料汽车国内销量874.7万辆，同比下降收窄至0.3%，近三个月更是连续增长。今年以来，多个国内国际汽车品牌也相继表态，不会放弃燃油车。

从保时捷宣布暂停纯电计划转投内燃机，到广汽丰田齐发赛那、汉兰达、凯美瑞、锋兰达四款燃油车智能版，越来越多的传统品牌开始致力于找到燃油车与新时代智能化需求的平衡点。除此之外，在传统燃油车领域表现强劲的奇瑞汽车结束21年长跑，终于在9月25日挂牌上市，似乎也给燃油车的发展打了一针强心剂。

来源：微博@中国新闻周刊

sdbzwsk

这事做的就是纯坏，看报道这个秀在别的国家因为环保问题已经被拒绝了，还要再搞那就是明知故犯了！

lanlanditian

新能源汽车打着环保的名义破坏环境，废旧电池回收处理到现在都没有整明白，还大造特造，造出来一堆潜在的垃圾污染自然环境，真会给后代挖坑

ygbjyggc520

旧电池怎么妥善处理才是正道